2023年开年至今，可能是过往几年里，国内汽车市场竞争最为白热化的一段时间，燃油车、新能源汽车，你方唱罢我登场，通过各种降价促销，提升产品销量和市场占有率，在这样的大背景下，2023年成都车展在川渝大地的绵绵秋雨中如约而至。纵观今年的成都车展，新能源汽车已经成为了绝对意义上的主角，而毫无疑问，这次成都车展，成了在新能源领域多点开花、百花齐放的自主品牌厂商的“新主场”。

启源A07首展，燃油、新能源重点车型悉数到场

(资料图片)

长安汽车作为目前国内大体量汽车集团中，转型新能源汽车最为成功的自主品牌之一，在成都车展这个展现产品实力、对外释放更多信息的“舞台”，自然也是不遑多让，不仅带来了全新的新能源汽车产品，同时目前在市场上销量表现优秀的一些产品，也被带到了成都车展的现场，形成了庞大且颇具实力的参展阵容。

此次成都车展，长安汽车最重磅的新车，就是长安启源旗下的全新产品-长安启源A07，4台长安启源A07重磅集结，展现了高级、优雅的产品形象，引来了诸多媒体、专业观众驻足观看，成为长安展台一道靓丽的风景线。

除了长安启源A07这款重磅新车首展之外，长安汽车旗下UNI-V智电iDD、UNI-V、UNI-T、逸达、逸动、CS75PLUS、CS55PLUS、Lumin、揽拓者探索版等核心车型尽数亮相，这其中有燃油车、插混车、纯电车，也有轿车、SUV、皮卡。可以说，这一套参展车阵容，充分展现了长安汽车丰富的产品和强大的技术实力。

颜值与实力并重，长安启源A07闪耀登场

毫无疑问，虽然长安汽车在此次成都车展上“百花齐放”，但最重磅的明星车型，依然是长安启源A07，相信之前关注长安汽车的小伙伴都已经看到过有关长安启源A07的相关图片，这是一款融合了优雅设计、强大技术的新能源汽车产品，当时的亮相，就引发了诸多关注。

当图片变成实车，长安启源A07依然带给我们很多惊喜，首先，长安启源A07运用了“扶光美学”设计，整体造型流畅优雅，采用了电气化封闭式前脸、鲨鱼鼻断面、高达284颗LED灯源组成的贯穿式日间行车灯，整个前脸设计大气时尚的同时，又展现了精致细腻的视觉观感，看起来非常优雅。

侧面造型方面，长安启源A07拥有舒畅的大溜背造型、无框车门、隐藏式门把手，车辆舷窗的镀铬装饰和车门下方的黑色饰条形成视觉对冲，整体看起来优雅又豪华。

尾部造型上，从车顶延伸至车尾的线条自然轻盈，微微上扬之后，形成了鸭尾式的“小翘臀”，配合贯穿式尾灯组，让这款车的尾部造型，看上去拥有了一些运动感，当然了，这款车的动力水平，也配得上这个颇有运动感的尾部设计。

进入车内，长安启源A07充分拥抱当下趋势，在内饰设计层面，充分展现了科技感和豪华感，新车拥有AR-HUD抬头显示、15.4寸中控大屏、环抱式车内氛围灯、电子怀挡、手机无线快充配置，看起来科技感十足。

同时，新车座椅按照五星级SPA按摩打造的按摩、加热、通风功能，配合车内臻/致/悦三种不同香氛，模拟早上的清新，午后的宁静、夜晚的温馨，加上全车14个扬声器和2个头枕音响组成的5.1.2时空环绕音效，让驾乘者坐在车内，拥有高标准的体感和精神享受。

作为长安汽车旗下全新品牌的全新产品，长安启源A07在动力形式方面，与深蓝汽车一样，采用了纯电、增程并行的产品策略，增程车型综合续航里程可超1200公里，纯电车型的515公里版本车型搭载58.1kW·h动力电池组，驱动电机最大功率190kW，拥有强势的加速能力，纯电和增程并行，也给了钟意这款车的小伙伴以更多选择。

逆势上涨，长安汽车销量稳健

可以说，成都车展对于很多车企来说，具有承上启下的作用，对于长安汽车而言，也是如此。2023年1—7月，国内乘用车行业整体发展受阻，汽车厂商、经销商、供应商都面临非常大的压力，而在这样的大背景下，长安汽车依然展现了强大的市场侵略性。就拿7月份来说，长安汽车CS家族销量达4万辆，在紧凑型SUV细分市场依然保持领先地位，其中CS75系列销量超2.5万辆；长安轿车系列7月销量为2.3万辆，其中逸动销量为1.8万辆，新车型逸达畅享版，正在持续上量；长安UNI系列车型，7月销量也达到了2万辆，表现强势。

当然表现最为亮眼的，还是长安汽车的新能源汽车产品，7月份，长安新能源汽车销量为3.95万辆，同比增长68.9%，1—7月新能源汽车销量已突破21万辆，同比增长98%，其中深蓝汽车贡献1.3万辆销量数据，继续保持增长态势。可以说，长安汽车在燃油车、新能源汽车销量方面，都保持了很不错的态势，这给了长安汽车稳健转型的底气。

“新品牌”、“新汽车”、“新产品”，长安冲击“新市场”

按照长安汽车的规划，8月27日，长安启源将进行序列发布，至此，以长安汽车、深蓝汽车、阿维塔三大品牌相互支撑的新能源布局将形成；9月4日，长安汽车将召开“2023长安汽车科技生态大会”，以“新汽车”为载体，首发长安汽车在智能化领域全新量产技术成果，这一块还是非常值得关注一番的。

在“新产品”这一块，从下半年开始，长安汽车就“动作”不断。两个月之前上市的深蓝S7，依然成为细分市场的新生力量；8月24日晚，阿维塔11鸿蒙版正式发布，搭载华为ADS2.0智能驾驶系统，实现了更高阶的驾驶辅助能力；8月25日，成都车展，改款深蓝SL03也正式亮相，提供多种动力版本；与此同时，长安启源A07也迎来了首展；9月份慕尼黑车展，阿维塔品牌第二款重磅车型阿维塔12也将首发亮相，长安汽车在新能源汽车领域，正在以多点开花、密集推新的姿态，改变新能源汽车市场的格局。

随着8月23日，长安汽车泰国子公司的成立，今年4月发布的全球化战略“海纳百川”，正逐步开花结果。按照长安汽车的规划，到2030年，长安汽车要在海外市场实现“四个一”发展目标，也就是海外投资突破100亿美元；海外市场年销量突破120万辆；海外业务员人员突破1万人，将长安打造成世界一流车企。伴随着长安汽车的产品线越来越丰富，尤其是在新能源汽车技术层面的优势越来越明显，长安汽车向海外市场要销量、要利润，已经成为大势所趋，这也是整个自主品牌的集体“课题”，很明显，长安汽车在这一块，拥有一定的前瞻性。

再说两句

在本届成都车展上，长安汽车受到了广泛关注，长安启源A07的首展，展现了长安汽车在新能源汽车领域强大的研发和推新能力，在深蓝汽车、阿维塔之后，长安启源将成为长安新能源汽车又一核心力量，而下半年的新品牌、新技术，将再次推动长安汽车向新能源车企平稳转型。这种更加健康、稳健的转型方式，自然得益于长安汽车多年技术研发和市场深耕，以及对用户需求的了解。在未来，在新能源汽车领域已经“颇有心得”，并且已经有多个成功“案例”的长安汽车，很有可能将成为国内新能源汽车市场重要的“一极”。

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